
Ahoj Martine, pojďme to vzít pěkně od začátku. Jak ses dostal k závodům, ať už živým nebo online?
Už v pěti letech jsem začal jezdit autokros a postupně se to vyvíjelo k čím dál tím k rychlejším autům. K tomu mě už od mala vždy bavily různé hry na počítači a ideálně jsem tak mé zájmy propojil v simracingu. Seriózně jsem se ale virtuálním závodům začal věnovat až tak před 4 roky, kdy jsem začal pořádně trénovat a jezdit různé ligy.
To mi musíš vysvětlit. Jak se jezdi v pěti letech autokros?
Jsou to takové malé buginky, nejsou moc silné, ale závody to jsou pěkné a pro malé piloty dobrá zkušenost do budoucna. Pamatuji si, jak se mě paní učitelka ve školce ptala, co jsem dělal o víkendu a já ji odpovídal, že jsem závodil s buginou v Nové Pace. Myslela si, že jezdím s autíčky na dálkové ovládání :-) , ale já měl skutečnou buginu, velký koníček hned od mala.
Jakých jsi zatím dosáhl úspěchů?
Můžu říct, že se mi celkem daří. V podstatě v každé kategorii, ve které jsem jel, jsem udělal mistrovský titul na domácí půdě, celkově jich bylo asi šest nebo sedm a v posledních letech jsem přidal i tři tituly mistra střední Evropy.
Zpět k simracingu. Jaké hry jsi vyzkoušel?
Vystřídal jsem skoro všechno, ale nejvíce mě zaujalo Asseto Corsa Competizione a v poslední době iRacing, který je sice o fous dražší, ale je to dle mého mnohem reálnější a propracovanější simulátor.
A tvé virtuální úspěchy?
Velká konkurence byla v Czech Simracing Series v Asseto Corsa, kde jsem obsadil třetí místo, třeba za Michalem Šmídlem.
V G-Challenge opět v Asseto Corsa Competizione jsem pak vyhrál českou část, postoupil jsem do té mezinárodní, která se měla jet v Las Vegas, ale kvůli covidu se vše odehrálo pouze online.
Mezinárodní část startovala kvalifikací na hlavní finále. Jelo se na tři závody, postupovali jen tři jezdci, v prvním závodě jsem dojel druhý, ale v tom druhém mě bezhlavě trefili hned v první zatáčce a v tom třetím už jsem neměl šanci postup bodově dohnat.
Kdy jsi z Asseta přešel na iRacing?
IRacing jsem začal zkoušet asi rok zpátky, zalíbil se mi tam Porsche Cup, který jezdím celkem často, skvělý je multiplayer, kde se závody řadí podle ratingu a já tak automaticky jezdím se soupeři, kteří jsou podobně rychlí a je to vždycky zajímavé.
V Mercedes-Benz Virtual GP pojedeš za Entropiq podzimní část ve formuli IndyCar. Co na monopost říkáš?
Jezdím v ní asi 14 dní, zatím se mi úplně nevryla pod kůži, formule jsou hodně rychlé, upřednostňuju pomalejší a technickou jízdu, ale přizpůsobím se. Uvidíme na Silverstone.
Jak vidíš své šance? Ve VGP jsi úplný nováček.
Zkoušel jsem s ostatními free practice a očekávám vyrovnaný závod, bude záležet i na setupech, šetření gum, paliva...
Překvapilo tě laso od Entropiqu?
Hodně, ale jen v tom pozitivním slova smyslu. Takhle velký tým mě ještě neoslovil a těším se na spolupráci.
Co říkáš na kolegu v týmu?
Martin Sirotek je top parťák, má hodně zkušeností, pomáháme si, spolupracujeme, známe se sice teprve 2-3 týdny, ale myslím, že už máme kamarádský vztah.
Dokázal bys porovnat Asseto vs iRacing?
IRacing má lépe udělaný fyzický model, auto se správně chová na obrubnících, má správný grip. V Assetu naopak když třeba přidám plyn, hodně nedotáčí, což v reálu není, ale jinak funguje i kontrola trakce a ABS, v iRacingu je trošku horší model poškození, občas hlásí kontakt, aniž bychom se dotkli.
Celkově jsou obě hry srovnatelné, ale momentálně upřednostnuji iRacing.
Máš závodní zkušenosti, jde srovnat simulátor s živou jízdou?
Jsou tam určité podobnosti, třeba když jedeme kolo na kolo, hodně mi to dá i do reálu, ale vjem rychlosti je úplně jiný, člověk se na okruhu i víc bojí o auto, je v tom hodně peněz, v simracingu je to v podstatě jedno, nabouráš, restartneš a jedeš dál. Jiná je logicky váha, přetížení...
Aktuálně tě můžeme vídávat i na živých okruzích mezinárodního Twingo Cupu? Jak se jezdí v Renaultu Twingo?
Je to sice jedno z nejpomalejších aut na okruzích, ale na druhou stranu je to nejlepší závodění kolo na kolo, kdy nás tam jede třeba pět po boku, to se s jinými závody nedá vůbec srovnávat. Rychlosti se sice pohybují jen kolem 130 km/h, top speed možná i 140, ale zase tolik nezpomalujeme do zatáček a člověk to tam musí poslat. Má to pět rychlostí, ale pětku to skoro ani neutáhne. :-)
Trénuješ na simracingu před závody?
Pokud se dá okruh najít, tak si to vždy vyzkouším. Je super si vyzkoušet a naučit se trať, než tam člověk přijede. Máme sice volné tréninky, ale vždy je lepší vědět dopředu, kam trať vede.
Dívám i na onboardy ze starších závodů a učím se od ostatních závodníků, kde brzdit atp., když jedu tu trať poprvé.
Jak se těšíš na VGP Silverstone?
Je to moje oblíbená trať. Očekávám krásné souboje a těším se na start za tým Entropiq, kterému chci poděkovat za super příležitost ukázat své schopnosti. Je to pro mě nová zkušenost a navíc vím, že půjdu proti velezkušeným “alienům” ve startovním poli, tak je to i velká výzva.
---
V úterý 16.8. se vrací šampionát virtuálních závodů Mercedes-Benz Virtual GP 2022, a to s druhou polovinou sezóny na formulích. Ty se letos poprvé představí na britském okruhu Silverstone, kde se opět sejdou ti nejlepší závodníci na české a slovenské scéně.
Závod: 7. závod z 12 - Silverstone, Velká Británie
---
První polovina letošní sezóny Mercedes-Benz Virtual GP 2022 toho nabídla opravdu hodně. Neskutečné závody ve vysokém tempu, plné napětí a nečekaných zvratů. Přes léto ovšem došlo k opravdu rozsáhlým změnám ve složené celého startovního pole a dá se říct, že se s příchodem formulí mění mnohem více než jen používaný vůz. Také letos přijde na řadu Dallara IR18 z americké série IndyCar.
Šampionátu zatím vévodí Martin Štefanko v barvách stáje ESET se 138 body. Nejblíže je mu Lukáš Přáda, jezdec týmu ERT Racing Team má na kontě 117 bodů. Na třetím místě je Lukáš Podstata s 77 body, kterému ale dýchá na krk Martin Sirotek ze stáje Entropiq a také David Přáda, druhý jezdec stáje ERT. Ve hře ovšem bude i řada nováčků nebo navrátivší Lubomír Moric.
Fanděte s námi na online na platformách YouTube, Facebook a Twitch (Proesport, Virtual GP a PLAYzoneUP). Závod bude přenášen také televizní stanicí O2 TV Sport!
Stream (19:00)