Novým jezdcem Entropiqu je Martin Sirotek
Simracing

Novým jezdcem Entropiqu je Martin Sirotek

Publikováno
15/10/2021

Sezóna Mercedes-Benz Virtual GP je u konce a v Entropiq dochází k první velké rošádě. Michala Matouška střídá v simracingové divizi Martin Sirotek, třetí muž jezdeckého leaderboardu VGP 2021.

Nového závodníka našich černozelených barev jsme se zeptali na několik zvídavých dotazů.

Ahoj Martine, pojďme pěkně od začátku. Jaká je tvá herní minulost, jak jsi se dostal k simracingu?

Kompetitivnímu hraní se více či méně věnuji už dobrých 15 let. Vše začalo Counter Strikem 1.6. přes W3:Dotu po World of Warcraft PVP.

Až došlo na závodní simulátory..

K SimRacingu jako takovému jsem se dostal skrz naprosto tragický výkon v rental kartingu (půjčovna motokár pozn. redakce) 12 let zpátky. Hlavním cílem bylo naučit se jezdit v reálu na okruhu. Nyní můžu jen potvrdit, že to doopravdy pomáhá a funguje.

Občas tě tedy můžeme zahlédnout i ve skutečném závodním autě?

Rozhodně, vlastním "tracktool" Honda Civic Type R upravený tak, aby zvládl okruhy, kam se párkrát do roka podívám (viz video).

Občas zajedu provětrat i svou ostrou hobby motokáru.

Virtuálně závodíš na iRacingu. Vyhovuje ti jejich software?

iRacing jsem zkusil před několika lety a jednoduše mě vtáhnul. Hlavně profesionálním přístupem a touhou se co nejvíc přiblížit reálnému závodění, ať už po stránce grafiky, fyziky nebo celkového stylu ostrého závodění.

Licenci mám od roku 2014 a tehdy jsem poznal, že to je jediný simracingový software, kterému se má smysl věnovat. Jejich způsob vývoje, smysl pro detail a celkový přístup je jedinečný. Už jen jejich bussiness model, kdy se může zdát, že je hra nákladná, ale ve výsledku je to pořád jedna a ta samá hra, obsah co jsem koupil v roce 2015 funguje dodnes, je podporován a neustále updatován, což je dle mého názoru hlavní důvod, proč dnes minimálně v mých očích deklasují veškeré ostatní konkurenci.

Osobně vlastním a jezdil jsem prakticky všechny ostatní simracingové hry, a vždy je to stejné, nová hra vyjde - je hype - podpora pomalu začíná upadat a poslední rok existence už se prakticky vyvíjí další díl hry.

Jak jsi říkal, simulátorům se věnuješ už 12 let. Za tu dobu už tě asi máloco překvapí?

Dlouho jsem sice neměl prakticky žádné extra výsledky, ale posbíral jsem obrovské závodní zkušenosti, naučil se porozumět perfektně problematice, znám FIA pravidla a jakýsi závodnický kodex, telemetrické data, detailně typy podvozků, směsy pneumatik, průběhy různých konceptů motorů atd.

Časem začne člověk chápat i psychologii závodníků, což je také velice důležitá složka dobrého pilota.

Tohle všechno dohromady mi dnes umožňuje se naplno soustředit prakticky pouze na jízdu.

Jaká auta ti nejvíce vyhovují?

Moje specializace byla vždy zejména na GT auta a to platí stále. S tím, že spíš než krátkým sprintům dávám přednost dlouhým vytrvalostním závodům.

Kdy jsi začal brát esport opravdu vážně?

Na české scéně jsem se vážně věnoval Counter Striku 1.6 kolem svých 16 a 17 let. Chvíli na to jsem se prakticky dva roky v kuse pohyboval na světové kompetitivní úrovni PvP ve hře World of Warcarft.

Před čtrnácti měsíci jsem si po delší pauze řekl, že to zkusím ještě jednou potlačit, tentokrát ve virtuálním závodění a zatím se to daří.

Jaké jsou tvé dosavadní top úspěchy?

V iRacingu a SimRacingu celkově účast v několika světových soutěžích. Během posledního roku s největším úspěchem pátého místa ve vytrvalostní sérii 24h eSports series ve třídě GT4. V minulosti pak v jiných hrách třeba rank 1 svět ve WoW PvP sezoně 7 jako retribution paladin.

Co poslední sezóna Mercedes-Benz Virtual GP?

Kromě závodů, kde nastavení auta prostě nefungovalo nebo došlo ke zbytečným kolizím ze strany protivníků, jsem si VGP 2021 celkem užil. Vzhledem k množství jiných závodu, které jsem absolvoval mimo VGP 2021 během sezóny, beru konečné třetí místo jako solidní přijatelný výsledek.

Co bylo potřeba, aby to bylo ještě lepší?

Vedle řádné motivace a kvalitní týmové spolupráce, stabilní závodní inženýr, který připraví dokonale auto na každý závod.

To přijde s Entropiqem?

Očekávám excelentní spolupráci včetně adekvátní podpory, ať se mohu maximálně soustředit na ty nejlepší možné výsledky a celkovou SimRacingovou performance včetně fyzické a mentální kondice.

Jak sis sedl s novým spoluhráčem/spolujezdcem Lukášem Podstatou?

Známe se sice teprve pár měsíců, ale myslím, že jsme si sedli dokonale. Jsme podobné věkové kategorie, oba máme spoustu životních zkušeností, shodujeme se na stejném profesionálním a intenzivním přístupu, a co hlavně, oba máme stejný cíl, neustále se zlepšovat a ukázat naší sílu na světové úrovni.

Jaké vás čekají nejbližší závody?

Už od neděle 17. října se rozjíždí řada vytrvalostních závodu v Creventic 24h eSports series ve voze Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR.

Jaké jsou tvé očekávání a cíle do nejbližších 12 měsíců?

Očekávám viditelné zlepšení mých řidičských a závodních schopností zejména díky profesionální týmové podpoře ze strany Entropiqu a perfektnímu kolegovi. Hlavním cílem jsou stabilní kompetitivní výsledky na světové scéně.

Ať se daří!

Více z našeho světa