6H Sebring: Smolný start, nakonec páté místo
Simracing

6H Sebring: Smolný start, nakonec páté místo

Publikováno
23/11/2021

Po úspěšném otevíráku sezóny v německém Hockenheimu se série vytrvalostních závodů 24H SERIES ESPORTS, odehrávající se na prémiové simracingové platformě iRacing, přesunula virtuálně za moře. Na okruh v americkém Sebringu. Ve světové konkurenci se znovu předvedli také borci Entropiqu Lukáš Podstata a Martin Sirotek.

Podstata se Sirotkem za sebou měli snový vstup, když na Hockenheimringu obsadili ve své tří GT4 skvělé druhé místo. Na Sebringu bylo na co navazovat.

"Sebring patří po Bathurstu mezi mé nejoblíbenější tratě. Vždy se mi tam dařilo, bohužel v 24H Series jsem si vybral všechnu smůlu, která se mi rok ve velkých závodech vyhýbala a Martin se svezl se mnou," komentoval závod Lukáš Podstata.

Co se stalo?

"V prvním kole se mi zablokovala zadní kola při průjezdu jedné ze zatáček a já se stal pouhým pasažérem. Výsledkem byl propad na poslední místo a nutnost oprav," popsal Lukáš blíže situaci, která byla hlavním důsledkem konečného pátého místa, i když naši jezdci mocně dotahovali.

Celý závod jste mohli sledovat v průběhu nedělního odpoledne a večera na Twitch/entropiqteam.

Podrobněji jsme se na průběh závodu zeptali druhého z našich borců Martina Sirotka:

Jaký byl průběh závodu z tvého pohledu?

Kvalifikace vyšla perfektně z jízdního i taktického pohledu. Závod nezačal úplně dobře a chyba nás stála ztrátu přes dvě minuty. I přes veškeré komplikace jsme ale byli jedni z nejrychlejších v GT4 na trati, a nakonec se nám podařilo ztrátu zredukovat až na páté místo v cíli.

Závod rozhodně nebyl v našem podání z těch lepších, ale přes všechno hodnotím výsledek dobře. Its racing…

Proč se nepodařilo zopakovat druhé místo z Hockenheimringu?

Jednoznačně nedostatečná strategie a chyby. Mimo jiné, i přes opravu našeho Porsche Cayman GT4 byla aerodynamika auta lehce poničená, což mělo za následek nižší rychlost na rovinkách i vyšší spotřebu paliva. Což, byly faktory, které nás nutily jet celý závod za limitem.

Jak ti sedl okruh v Sebringu?

Trať v Sebringu je má středně oblíbená. Mám na ní odjeto několik vytrvalostních závodu a sedí mi slušně. Provoz v rámci multi-class závodění na ní byl přijatelný, rozhodně lepší než na Hockenheimu.

Co vylepšit do dalšího podniku? Na rakouském Red Bull Ringu se jede v polovině ledna.

Musíme lépe propracovat strategii závodu i tréninku. Od zvoleného tempa každého stintu, přes kontrolu pozice, až po využívání paliva. Celkově se dívat víc na závod jako celek, víc se soutředit na vytrvalostní aspekty. Jsme velice silná, vybalancovaná dvojka a toho musíme naplno využít.

Po šestihodinovém maratonu v neděli dnes Martin Sirotek přesedlá na sprint v rámci VCO ProSIM SERIES, která láká velká jména jak virtuální tak skutečné závodní scény. O silné konkurenci se minulý týden přesvědčil Lukáš Podstata, který ve dvojici společně s Pro Driverem Tomášem Koreným marně naháněli postupovou TOP15 ve svém heatu.

Podstatu do posledního podniku ProSim sezóny vystřídá právě Sirotek.

Jak se těšíš na závod a jak vidíš šance vašeho vozu Sirotek+Korený?

Těším se moc. Bude to další skvěla zkušenost a možnost porovnání s absolutní světovou virtuální i reálnou závodnickou špičkou. Zkušenosti tohoto typu jsou k nezaplacení.

Vzhledem k ostré a poměrně agresivní formě závodění na světové úrovni s faktorem neznámě tratě až do začátku události se výsledek těžko předpovídá, jako úspěch budu považovat TOP15 v prvním heatu a postup do bonus závodu.

Celý závod VCO ProSim Series budete moci sledovat dnes od 19:00 na Twitch/vcoesports.

Více z našeho světa