24h Series: Entropiq zatím druzí ve světové konkurenci
Simracing

24h Series: Entropiq zatím druzí ve světové konkurenci

Publikováno
24/10/2021

Nová simracingová sestava Entropiqu má za sebou první ostrý test. Martin Sirotek a Lukáš Podstata se ve světové konkurenci 24h Series Esports rozhodně neztratili!

24H SERIES ESPORTS je sezóna vytrvalostních závodů se silnou mezinárodní konkurencí. Celkem na závodníky čeká pět šestihodinových podniků a závěrečné 12hodinové finále. V jednom voze se vždy střídá několik jezdců. U Entropiqu právě Podstata se Sirotkem.

Po kvalifikaci v Donnington Parku odstartovala sezóna závodem na německém Hockenheimrigu. Černo-zelené Porsche Entropiq čeřilo vody na předních příčkách.

Na start se postavilo celkem 55 týmů, které bojovaly o umístění ve čtyřech různých kategorií (GT3,GT4, 992 a TCR). Na trati bylo často velmi těsno.

Celkovým vítězem se po 219 odjetých kolech stalo Španělské duo MSi eSports, které opanovalo jak celý závod, tak kategorii nejsilnějších vozů GT3.

V kategorii GT4 si Entropiq vyjeli v kvalifikaci první místo, rychlost měli i při samotném závodu, ale průběh našim barvám nenahrál.

Do čela se postupně dostala německá posádka SimRC, borci Entropiq se připletli do jedné nezaviněné kolize a následně i kvůli jedné penalizaci už na SimRC nestačili a bojovali o druhé místo, na kterém také nakonec závod dokončili.

Sezóna pokračuje 21. listopadu dalším šestihodinovým závodem v Sebringu, který bude v rámci stejného víkendu doplněný 24hodinovým maratónem.

Jak viděli start sezóny 24H SERIES ESPORTS oba naši jezdci?

---

Martin Sirotek

Jak probíhal závod z pohledu posádky vozu Entropiq?

V kvalifikaci jsme obsadili první příčku, což byl excelentní výsledek. Nicméně první hodiny závodu byly hodně těžké, zejména kvůli intenzivnímu a dost agresivnímu provozu.

Menší kontakt ze strany GT3 vozu měl za následek i kratší opravu. K tomu krátká penalizace za běžný racing incident z našeho pohledu. Propadli jsme tak na čtvrté místo. Druhou půlku závodu jsme ale potlačili naše maximum a postupně se propracovali zpět na druhé místo stabilní a rychlou jízdou.

Spokojenost s výsledkem?

Osobně považuji náš výsledek za úžasný v nejvyšší kategorii světového vytrvalostního závodění.

Patří Hockenheimring k tvým oblíbeným tratím?

I když jsem Hockenheimringu přišel během tréninku víc na chuť, rozhodně ho nepovažuji za svou oblíbenou trať. Ty teprve přijdou v dalším průběhu šampionátu.

Jak ses sžil s autem?

Porsche 718 GT4 je mé asi nejoblíbenější auto ve virtuálním závodění. Sžitý s autem rozhodně jsem. Nicméně vidím stále prostor k využití jeho 110%potenciálu po posledním updatu, který dost změnil pneumatiky a do jisté míry chování auta.

Dá se nějak porovnat s vozovým parkem VGP?

Porsche 718 GT4 má relativně blízko k Mercedesu AMG GT3. Pořád je to GT auto, ale je víc o mechanickém gripu spíš než o přítlaku.

Můžete po prvním závodě už soudit, o jaká umístění budete bojovat v celé sezóně?

Zatím je brzo odhadovat celou sezonu. Samozřejmě budeme bojovat o co nejlepší možné umístění.

První závod skončil perfektním výsledkem.

---

Lukáš Podstata

Jak probíhal závod z pohledu posádky vozu Entropiq?

Závod probíhal celkem dobře.Dokázali jsme porazit nejlepší týmy na světě v kvalifikaci.Trošku nás potrestal traffic, ale naštěstí jsme dojeli na druhémmístě, takže super výsledek.

Spokojenost?

Néé, nejsem spokojen. Být druhý na světě je přece špatný ;).

Patří Hockenheimring k tvým oblíbeným tratím?

Hockenheim je fajn trať. Trénoval jsem jí dříve takže mi sedí.

Jak ses sžil se s autem? Dá se nějak porovnat s vozovým parkem VGP (Mercedes/Dallara)?

Auto je fajn známe ho z dřívějška.Rozdíly oproti VGP vozům jsou, ale dobrý závodník se sžije s čímkoliv.

Můžete po prvním závodě už soudit, o jaká umístění budete bojovat v celé sezóně?

Těžko říct, záleží také naštěstí, ale začátek jsme měli fantastický.

Více z našeho světa